威麟x5怎么样;威麟x5车质量怎么样

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本文目录一览：

• 1、威麟x5参数
• 2、威麟x5二手车
• 3、威麟X5的网友点评
• 4、威麟X5的安全配置
• 5、威麟x5车质量怎么样

威麟x5参数

1、威麟X5是全尺寸越野车，中国车王卢宁军曾驾驶着威麟X5征战2010年达喀尔拉力赛获得举世瞩目的成绩威麟X5车身参数为4697mm1878mm1836mm，轴距为2725mm，最小离地间隙为185mm动力方面搭载的是20升直列四缸中冷涡轮增压。

2、车身都采用了高强度钢，骨架采用的是超高强度钢，使用使用寿命长。设计方面。威麟x5车搭载奇瑞汽车自主研发的0TCI发动机，最大功率125Kw/5500rpm，最大扭矩235Nm/1900rpm，匹配5速手动变速器。

3、舒适性方面，威麟X5采用NVH整车降噪技术与良好的密封设计，使加速行驶时的车内噪声远低于74dB的国标限值。

4、本人是威麟X5车主当时就是看中这款车的越野能力强，号称参加过达咯尔拉力赛，动力较足，是20T的发动机，低速扭矩大，1800转以上启动涡轮离地间隙220，接近角离去角都很大，与伪娘式的SUV车最大的区别就是。

威麟x5二手车

1、材质方面。威麟x5车属于硬派越野车，是分体式车身构造，有独立的大梁和驾驶室，车身都采用了高强度钢，骨架采用的是超高强度钢，使用使用寿命长。设计方面。

2、威麟X5是全尺寸越野车，中国车王卢宁军曾驾驶着威麟X5征战2010年达喀尔拉力赛获得举世瞩目的成绩威麟X5车身参数为4697mm1878mm1836mm，轴距为2725mm，最小离地间隙为185mm动力方面搭载的是20升直列四缸中冷涡轮增压。

3、机动车排放指的是国家机动车污染物排放标准。而12年出厂的奇瑞威麟x5属于国四的排放标准。

威麟X5的网友点评

1、我开的就是威麟X5，X5配置和动力还有越野性能可以应付各种路段。相比较许多城市SUV，威麟X5更能让你找到越野带来的快感。是越野爱好者的非常好的选择。

2、本人车主，两年三万公里。平心而论，此车质量还是很可靠的。小毛病有一些，比如车内门拉手松了，雨刮器有点响，等大毛病没有。

3、X5属于典型的硬派越野，就是能上山下沟皮实耐操H6更多注重公路性能，兼顾越野，适合城市离开，偶尔可以去野外撒个欢不是一个类型。

4、优点：性价比高，越野能力好，底盘好。缺点：问题小，出场多：之前有争议，现在越来越耐看，回头率高。关键是够男人味！内饰：这个价位的汽车应有的性能。动力：相对于车重，动力够用但没有惊喜。

5、拿十万的车和二三十万的比，那没有可比性，同级同价位相比，X5是顶呱呱的，这就是我的结论。高配也没有后视影像和USB接口，悬挂偏硬，路况差时后排颠簸比较厉害。

威麟X5的安全配置

1、这款车配备有一个强大的发动机，可提供出色的动力和加速性能。其四轮驱动系统使其能够在各种路况下行驶，包括崎岖的山路和泥泞的河滩。

2、1威麟注重安全这一块，途胜更偏向于舒适性，威麟X5以越野安全性见长，在内饰做工品牌知名度等方面，和途胜还存在一定差距，我个人更偏向于途胜。

3、为行车的安全提供了很好的保障。舒适性方面，威麟X5采用NVH整车降噪技术与良好的密封设计，使加速行驶时的车内噪声远低于74dB的国标限值。

4、威麟X5是全尺寸越野车，中国车王卢宁军曾驾驶着威麟X5征战2010年达喀尔拉力赛获得举世瞩目的成绩威麟X5车身参数为4697mm1878mm1836mm，轴距为2725mm，最小离地间隙为185mm动力方面搭载的是20升直列四缸中冷涡轮增压。

威麟x5车质量怎么样

1、1我也纠结呢，素质上讲肯定是威麟x5好，最近还官方降价，但还是比h5贵哈弗的话，保有量大，汽油的便宜，除此之外相对x5的优势不多柴油的省油，扭矩大，但是还没有四驱纠结呀！我在绿静和x5之间纠结呢。

2、好。材质方面。威麟x5车属于硬派越野车，是分体式车身构造，有独立的大梁和驾驶室，车身都采用了高强度钢，骨架采用的是超高强度钢，使用使用寿命长。设计方面。

3、LZ，威麟X5从悬挂，底盘，发动机来说，都是非常不错的，越野性能可以秒掉25万的其他车型，但是外形来说，粗大的保险杠影响的整体的外观，内饰也有点简陋，尾部的处理不够好，现在X5的改款也快出来了，如果你比较着急，SUV。

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