雷诺科雷傲的安全性如何，是否符合国内市场需求

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从安全配置上看，科雷傲配备了多种主动安全辅助系统，如盲点监测、车道偏离预警、ESP电子稳定系统、6个安全气囊等，这些配置为司机出行提供了一定的安全保障。在实际的安全测试中，科雷傲的表现并不尽如人意。例如，在中国保险汽车安全指数管理中心公布的碰撞测试结果中，科雷傲的车内成员安全指数仅获得M评级，其辅助安全指数更是获得了差评（P），主要因为搭载的自动刹车辅助系统（AEB）对静态目标识别率不高。

从市场表现和消费者反馈来看，科雷傲的安全性问题也对其销量产生了负面影响。尽管科雷傲与日产奇骏共享技术平台，但在市场上的表现却大相径庭。奇骏月销量轻松过万，而科雷傲的销量却远低于此，甚至在某些月份跌至不足千辆。消费者投诉中提到的质量问题，如变速箱顿挫、发动机抖动等，也可能对车辆的安全性产生潜在影响。

雷诺品牌在中国市场的产品线相对单薄，品牌知名度和口碑方面的压力也可能影响消费者对科雷傲安全性的信任度。在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，科雷傲难以与像奇骏这样的市场老手相抗衡。

雷诺科雷傲在安全性方面存在一定的问题和争议，可能不完全符合国内市场需求的高标准。消费者在考虑购买时，应充分权衡其安全性能、市场表现以及品牌口碑等因素。

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